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暴雨沖刷出防災(zāi)意識

責(zé)任編輯：glen 人氣： 發(fā)表時間：2012-07-30 00:00:00

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   最近這段時間，各大新聞媒體網(wǎng)站中報道最多的新聞就是北京“7.21”暴雨特大自然災(zāi)害，除海淀區(qū)、西城區(qū)、順義區(qū)外其他13區(qū)縣全部受災(zāi)。其中房山區(qū)受災(zāi)人口80萬人，經(jīng)濟(jì)損失61億元。經(jīng)過反復(fù)調(diào)查、核實(shí)、確認(rèn)，截至7月26日，北京區(qū)域內(nèi)共發(fā)現(xiàn)77具遇難者遺體，其中66名遇難者身份已經(jīng)確認(rèn)，11名遇難者身份仍在確認(rèn)中，已經(jīng)確認(rèn)身份的66名遇難者中，包括在搶險救援中因公殉職的5人。北京房山區(qū)成為此次“7 21”特大自然災(zāi)害的重災(zāi)區(qū)，積水、山洪、泥石流三種災(zāi)情疊加，受災(zāi)面積基本覆蓋全區(qū)，21日的降雨對房山來說是500年一遇，暴雨沖走了許多鮮活的生命，沖刷出防災(zāi)意識，也隱溺了許多奔跑的生命。

   7月21日，周六，沒有往日上下班的早晚高峰，一場雨，許多人沒有意識到災(zāi)難正在逼近。房山區(qū)第一時間發(fā)出災(zāi)害預(yù)警預(yù)報；大雨中，第一時間組織受威脅群眾轉(zhuǎn)移、第一時間組織力量搶救受困群眾，但仍有如此嚴(yán)重?fù)p失。這是一場不可避免的災(zāi)難嗎？面對突如其來的嚴(yán)重災(zāi)害，確有一些教訓(xùn)需要吸?。撼鞘谢A(chǔ)設(shè)施，特別是排水系統(tǒng)相對脆弱，城市排水系統(tǒng)的建設(shè)有待加強(qiáng)，雨水收集系統(tǒng)建設(shè)還要加大力度；群眾防災(zāi)自救意識和常識需要進(jìn)一步提升。一場災(zāi)難可以教會人們甚至是常識的內(nèi)容，只是這個代價有些大。7月25日，北京預(yù)報或?qū)⒂瓉硇乱惠啅?qiáng)降雨，一北京的好朋友打來電話說今天公司提前下班了，預(yù)警短信發(fā)到手機(jī)上了。所以大家提早回家了，排水集團(tuán)提前到位了，然而，老天以陣陣的零星小雨，輕撫人們緊張的神經(jīng)。雨這樣的自然現(xiàn)象本身不是災(zāi)害，當(dāng)自然現(xiàn)象與人的活動發(fā)生沖突時，才會發(fā)生災(zāi)害。政府部門要積極引導(dǎo)，讓氣象防災(zāi)減災(zāi)科普知識走到每個人身邊，讓每一位市民具備必要的自救互救知識。我們也要認(rèn)真總結(jié)反思，汲取教訓(xùn)，不斷提高防災(zāi)抗災(zāi)水平。

   大自然面前，我們?nèi)祟愐琅f是那么的弱小，盡管我們的科學(xué)技術(shù)已經(jīng)有了相當(dāng)?shù)某删停豢墒敲鎸σ恍﹪?yán)重的自然災(zāi)害，人類面對的方式仍然是聽之任之，更多的是一份無奈，人類探索自然的腳步永不停息：退一步，種種自然災(zāi)害，歷歷在目。災(zāi)難中的應(yīng)付辦法，平時看來很簡單，好像是常識，但平時人們也不會太注意這些知識，總覺得災(zāi)難對自己來說是很遙遠(yuǎn)的，這就導(dǎo)致災(zāi)難真的發(fā)生在眼前時，人們是盲目的，顯得措手不及，面多災(zāi)難時候，我們更應(yīng)該保持冷靜，我們要運(yùn)用正確的應(yīng)對措施，學(xué)會自救，學(xué)會保護(hù)自己和他人。

   暴雨行人行車遇險自救小攻略：

   行人篇：

   1.應(yīng)盡量不再趕路，并盡快到地勢較高的建筑物中暫時避雨，不要在涵洞、立交橋低洼區(qū)、較高的墻體樹木下避雨。

   2.避開燈桿、電線桿、變壓器及附近的樹木等有可能連電的物體。

   3.注意路邊防汛安全警示標(biāo)志，不要靠近路沿石行走。

   4.騎自行車注意觀察緩慢騎行，遇見情況早下車，盡量避開有積水的路面。

   5.乘坐電車請注意：車輛進(jìn)站后，開啟車門前切勿與車身發(fā)生接觸。發(fā)現(xiàn)車輛漏電，原地不動，等駕駛員斷電后有序下車，下車時應(yīng)雙腳同時落地。

   行車篇：

   （1）暴雨來襲教你雨中停車避險

   1.車輛如誤入水深超過排氣管積水區(qū)，應(yīng)低檔行駛，提高引擎轉(zhuǎn)速，穩(wěn)定油門，保持行車速度，過水后，要留意制動性能是否有效。

   2.車輛進(jìn)水熄火后，切勿試圖啟動發(fā)動機(jī)，應(yīng)設(shè)法將車推到安全地帶。

   3.停車避險的時候，不要打開車內(nèi)空調(diào)。

   PS：如果車輛門窗均為電控開閉，且駕駛者力量孱弱，還是盡力控制車輛，避免落水為上。

   （2）車輛落水后乘員逃生方法：

   試驗(yàn)結(jié)果顯示：車輛落水后立刻打開車門逃生是最直接、快速的自救方法。

   推開車門逃生：車下沉的速度非常緩慢，所以千萬不要慌張。

   1.車門鋼板被淹沒1/5時，車?yán)镞€沒有水，非常輕松就可以打開車門。此時是逃生的最佳時機(jī)。

   2.水淹沒車門鋼板1/2時，腳踝完全浸沒在水中，水的壓力增大，但車門也能打開。

   3.水完全淹沒車門鋼板時，水的壓力和淹沒1/2時差不多，車門能打開。使出全身力氣，門能被安全推開。

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