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未來(lái)智能電網(wǎng)期待技術(shù)突破

責(zé)任編輯：glen 人氣： 發(fā)表時(shí)間：2013-05-16 00:00:00

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  　　未來(lái)智能電網(wǎng)是否如人們所期待的那樣，可以大規(guī)模接入新能源電力、保證高效率遠(yuǎn)距離輸電的安全性和可靠性？專(zhuān)家們認(rèn)為，從現(xiàn)在起到2050年，將是我國(guó)電網(wǎng)向智能化轉(zhuǎn)型的過(guò)渡期，而能否在高效率、安全性和可持續(xù)發(fā)展方面經(jīng)受住挑戰(zhàn)，則有賴(lài)于儲(chǔ)能、輸電、調(diào)度配置等相關(guān)技術(shù)取得重大突破。

  　　新能源占比會(huì)越來(lái)越大

  　　未來(lái)新能源將成為電網(wǎng)輸送的主角。不過(guò)，由于可再生能源具有間歇性、波動(dòng)性、分散性等特點(diǎn)，其并入傳統(tǒng)電網(wǎng)時(shí)將面臨挑戰(zhàn)。然而，中科院電工研究所研究員肖立業(yè)認(rèn)為，不同種類(lèi)的可再生能源有很好的時(shí)空互補(bǔ)性，并且還可發(fā)揮儲(chǔ)能作用。中科院院士周孝信則指出：“與電源的轉(zhuǎn)型相結(jié)合，電網(wǎng)發(fā)展總體上應(yīng)側(cè)重國(guó)家骨干輸電網(wǎng)與地方輸配電網(wǎng)、微網(wǎng)相結(jié)合的模式。”

  　　電網(wǎng)的功能需越來(lái)越多

  　　我國(guó)未來(lái)電網(wǎng)發(fā)展方向——既能適應(yīng)水能、風(fēng)能、太陽(yáng)能發(fā)電等大規(guī)模可再生能源電力的需要，又能適應(yīng)清潔煤電、核電等集中發(fā)電基地的的需要，也能適應(yīng)對(duì)分布式能源電力開(kāi)放、促進(jìn)微網(wǎng)發(fā)展、提高終端能源利用效率的需求。

  　　我國(guó)能源資源分布不均衡，未來(lái)的電力負(fù)荷中心地區(qū)仍將集中在華北、華東、華中地區(qū)。對(duì)我國(guó)未來(lái)電力發(fā)展和輸電需求的初步估算結(jié)果表明，按未來(lái)達(dá)到中等發(fā)達(dá)國(guó)家人均用電8000千瓦時(shí)的水平計(jì)算，全國(guó)用電量12萬(wàn)億千瓦時(shí)，全國(guó)發(fā)電等價(jià)裝機(jī)為24億千瓦?？紤]煤電10億千瓦（裝機(jī)比例為41.6%），其中四分之一為西電東送，再加上西部水電、風(fēng)電和光電，西電東送的整體規(guī)模依然較大。

  　　如何解決遠(yuǎn)距離輸電的難點(diǎn)，國(guó)網(wǎng)智能電網(wǎng)研究院研究員湯廣福認(rèn)為，直流電網(wǎng)技術(shù)將是有效手段之一。如東北西北火電、風(fēng)電可通過(guò)局部電網(wǎng)、直流的方式送入“三華”地區(qū)電網(wǎng)。

     期待相關(guān)技術(shù)突破

  　　從現(xiàn)在到2030年，我國(guó)輸電骨干網(wǎng)仍將基本保持超/特高壓交直流輸電網(wǎng)模式，但在基礎(chǔ)研究和前沿高科技研發(fā)的支持帶動(dòng)下，將有可能出現(xiàn)新的輸電技術(shù)，推動(dòng)輸電方式突破。根據(jù)技術(shù)突破程度的不同，可能有兩種模式：一種是超/特高壓交直流輸電網(wǎng)模式，延續(xù)目前的發(fā)展模式；另外一種就是多端高壓直流輸電網(wǎng)和超/特高壓交流輸電網(wǎng)的混合模式，后者更依賴(lài)于相關(guān)先進(jìn)技術(shù)的重大突破和技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)越性的比較。

  　　由于交流大電網(wǎng)的安全穩(wěn)定問(wèn)題日益突出，直流電網(wǎng)也可從技術(shù)上克服交流電網(wǎng)的固有缺陷，從而提高未來(lái)電網(wǎng)的可靠性。因此，輸電網(wǎng)向直流方向過(guò)渡將是一個(gè)重要的趨勢(shì)。由于未來(lái)能源電力結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型對(duì)配電系統(tǒng)發(fā)展的影響顯著，應(yīng)設(shè)立“電力系統(tǒng)先進(jìn)儲(chǔ)能系統(tǒng)的關(guān)鍵基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題研究”國(guó)家研究項(xiàng)目，著重解決電力系統(tǒng)（含電動(dòng)汽車(chē)）中急需應(yīng)用的新型蓄能電池、大規(guī)模壓縮空氣等儲(chǔ)能系統(tǒng)的集成機(jī)理與設(shè)計(jì)優(yōu)化，為儲(chǔ)能系統(tǒng)在可再生能源的大規(guī)模發(fā)展、提高電力系統(tǒng)效率和發(fā)展智能電網(wǎng)等方面發(fā)揮積極作用，奠定理論基礎(chǔ)。

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