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阿爾斯通成功之道

責(zé)任編輯：glen 人氣： 發(fā)表時(shí)間：2013-05-10 00:00:00

•   阿爾斯通：作為全球軌道交通、電力設(shè)備和電力傳輸基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，也并不是一帆風(fēng)順。其電力市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)高級(jí)副總裁丹尼斯·科謝講解了公司的成功之道，“想要長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，就不能只看眼前利益。”

  
  　 　1978年加入阿爾斯通前，科謝曾在法國(guó)海軍服役兩年，負(fù)責(zé)潛水艇項(xiàng)目，軍人的出身讓他具有超強(qiáng)的抗壓能力。提起企業(yè)曾經(jīng)歷的磨難，科謝笑了笑，似乎十年的時(shí)間已經(jīng)讓過(guò)去云淡風(fēng)輕，但從他的話語(yǔ)中，仍能感受到當(dāng)時(shí)企業(yè)面臨的嚴(yán)重危機(jī)。“那時(shí)的阿爾斯通遭遇了非常嚴(yán)重的信任危機(jī)，信任這個(gè)東西，失去了就很難再建立回來(lái)，對(duì)于阿爾斯通這種業(yè)務(wù)周期較長(zhǎng)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑就成了一場(chǎng)災(zāi)難。”

  
  　　“2003年3月11日，阿爾斯通現(xiàn)任董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官柏珂龍上任后，進(jìn)行了大刀闊斧的改革。公司進(jìn)行了裁員，從2003年的11萬(wàn)人，精簡(jiǎn)到2006年的6.5萬(wàn)人。在2003年剝離了工業(yè)汽輪機(jī)業(yè)務(wù)，2004年剝離了輸配電業(yè)務(wù)，2005年剝離了電動(dòng)機(jī)和變流器業(yè)務(wù)（電力轉(zhuǎn)換部門(mén)），2006年剝離了造船業(yè)務(wù)（阿爾斯通船舶部門(mén)）。
  
  　 　與此同時(shí)，柏珂龍克服投資者和客戶(hù)對(duì)公司的信任危機(jī)，讓他們相信從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看企業(yè)是有發(fā)展前景的：他宣布了連續(xù)兩次增資的決定。這讓阿爾斯通擁有了扭轉(zhuǎn)危局的財(cái)務(wù)資源，進(jìn)而穩(wěn)定了股東隊(duì)伍。同時(shí)，阿爾斯通的工程技術(shù)人員經(jīng)過(guò)不懈努力，終于成功解決了燃?xì)廨啓C(jī)的技術(shù)問(wèn)題。
  
  　 　阿爾斯通重新贏得了客戶(hù)的信任，訂單額重回正軌。在2005~2006財(cái)年，阿爾斯通集團(tuán)宣布凈盈利1.78億歐元。在隨后的一年中，儲(chǔ)備訂單額次超過(guò)了300億歐元。正如2006年柏珂龍所指出的那樣，阿爾斯通已經(jīng)“回到正軌”，開(kāi)始迎接未來(lái)。

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