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光伏電力工程重大政策:新能源汽車8年國家政策

    責任編輯:musen 人氣: 發(fā)表時間:2016-10-23 20:48:21
  •       新能源汽車是中國光伏電力工程重大項目之一,光伏電力工程作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向,被列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),一直以來受黨中央和國務院的高度重視。2009—2016年接近八年的時間中,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)伴隨國家政策的不斷演變迅速推進。
    光伏電力工程試驗設備生產(chǎn)廠家圖1:光伏電力工程試驗設備生產(chǎn)廠家
          光伏電力工程光伏電力工程新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向,被列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),一直以來受黨中央和國務院的高度重視。2009—2016年接近八年的時間中,中國光伏電力工程新能源汽車產(chǎn)業(yè)伴隨國家政策的不斷演變迅速推進。中國光伏電力工程新能源汽車造車運動悄然興起離不開國家政策的逐步完善。
          2009年2月17日 財政部、科技部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部在京聯(lián)合召開節(jié)能與光伏電力工程新能源汽車示范推廣試點工作會議,對節(jié)能和光伏電力工程新能源汽車示范推廣工作進行部署,光伏電力工程新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展拉開序幕。
    光伏電力工程試驗設備串聯(lián)諧振圖2:光伏電力工程試驗設備串聯(lián)諧振
          2009年8月5日 時隔半年,裝備工業(yè)司發(fā)布《我國光伏電力工程新能源汽車發(fā)展取得新進展》一文,提到目前,我國已基本形成混合動力、純電動和燃料電池三類光伏電力工程新能源汽車動力系統(tǒng)技術(shù)平臺和產(chǎn)學研合作研發(fā)體系,以及光伏電力工程新能源汽車技術(shù)標準體系框架和測試評價能力。現(xiàn)有34家企業(yè)的91個整車產(chǎn)品(包括客車底盤)被批準列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,實現(xiàn)了小批量的整車生產(chǎn)能力和局部區(qū)域的商業(yè)化示范運行,累計投入運營車輛超過500臺,運營里程超過1500萬公里。
          2010年6月4日 光伏電力工程新能源汽車財政補貼出臺。四部委在關于開展私人購買光伏電力工程新能源汽車補貼試點的通知中提到根據(jù)國務院批準的《關于擴大節(jié)能與光伏電力工程新能源汽車示范推廣的請示》(財建[2010]41號),財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委將開展私人購買光伏電力工程新能源汽車補貼試點工作。
    光伏電力工程試驗現(xiàn)場圖3:光伏電力工程試驗現(xiàn)場
          2011年7月22日 一年之后,節(jié)能與光伏電力工程新能源汽車示范推廣工作會議在北京召開,會議總結(jié)了節(jié)能與光伏電力工程新能源汽車示范推廣情況,節(jié)能與光伏電力工程新能源汽車示范推廣工作開展兩年多以來,示范推廣已初具規(guī)模,取得了一定成效;截至目前,25個試點城市節(jié)能與光伏電力工程新能源汽車總保有量超過1萬輛,其中私人購買光伏電力工程新能源汽車超過1千輛,建成充/換電站近100座,充電樁4500多個,示范運行總里程超過33000萬公里。

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